ทำใบเลื่อยจิ๊กใช้เอง

วันนี้มาทำใบเลื่อยจิ๊กใช้เองครับ เพราะใบมาตรฐานที่มีขายแถวบ้านมันสั้นซะเหลือเกิน ทำให้การผ่าบ้องไม้ไผ่เป็นไปอย่างยากลำบาก เริ่มจากไปซื้อใบเลื่อยตัดเหล็กมา แล้วเอา ตัวใบมาตรฐานทาบและพันด้วยเทปกาว (เป็นใบชนิด  B-Type หรือแบบเสียบ)

จัดการตัดด้วย………เอ่อ ผมใช้ใบตัดขนาดเล็กอะ แต่โดยทั่วไป ใช้หินเจียรก็ได้

ส่วนความยาวที่เหมาะสมวัดจากหัวถึงท้ายจะอยู่ที่ 6″ และตัดแทยงมุมที่ 5.5″ ตัวใบเลื่อยเวลาใช้งานจะไม่สบัดมาก

 

เปลี่ยนน้ำมันเฟืองท้าย

สวัสดีมิตรรักแฟนอักษรทุกท่าน วันนี้พาท่านมาพบกับการ “เปลี่ยนน้ำมันเฟืองท้าย ทำเองก็ได้ง่ายจัง งุงิๆ” ซึ่งเหยื่อของเราวันนี้ได้แก่ Nissan Big-M โมเดล TD27 ในตำนาน สิ่งที่ท่านต้องใช้ได้แก่

• ลูกบล็อกเบอร์ 12
• ด้ามขัน 4 หุน หรือ 1/2 นิ้ว
• ผ้าขี้ริ้วขนาดเหมาะมือ
• เหล็กแหลมสำหรับแคะเศษดิน
• แปรงขัดเศษดิน
• ถาดรองน้ำมัน
• น้ำมันเกียร์-เฟืองท้าย เบอร์ 140
• กรวย………….กรวยเติมน้ำมัน 😛

และหากต้องการเปลี่ยนปะเก็นด้วย ท่านต้องมี

• ไขควงตอกปากแบน
• แผ่นปะเก็นสำเร็จรูป หรือจะใช้กาวดำ(ปะเก็นเหลวสีดำ) ก็ได้
• ค้อน

สำหรับรถที่เป็นเหยื่อของเราในวันนี้ จะทำการเปลี่ยนปะเก็นด้วย เนื่องจากใช้งานมา 666,590 กิโลเมตรนั้น ผมยังไม่เคยเห็นสภาพเฟืองท้ายมันเลยสักครั้ง มาครับ เริ่มจากหาอะไรมาหนุนล้อกันไหล ปูเสื่อเขาไปที่ตำแหน่งเฟืองท้าย เอาแปรงขัดเศษดินที่เกาะตามฝาครอบอยู่

ปลั๊กถ่ายน้ำมันเฟืองท้าย จะอยู่ด้านล่าง ให้เอาด้ามขัน เสียบเข้าไปแล้วหมุนออก (ปลั๊กถ่ายหน้าก็เหมือนปลั๊กเติมที่เป็นสี่เหลี่ยมตามรูปด้านบนนั่นล่ะครับ) จากนั้นก็เอาถาดรองน้ำมันให้เรียบร้อย

ใช้บล็อกเบอร์ 12 ขันน็อตยึดฝาปิดออกครับ ของผมมีอยู่ 8 ตัว ให้เหลือตัวบน ขันออกนิดเดียวตัวนึง

จากนั้น ใช้ไขควงตอกปากแบน ทิ่มไปที่ระหว่างฝาครอบกับตัวห้องเฟืองท้าย แล้วใช้ค้อนตอกเบาๆ ……..ทีนี้ทำไมผมถึงบอกให้เหลือน็อตด้านบนไว้ตัวนึง เพราะถ้าเราเอาออกหมด ฝามันก็จะหล่นปุ๊ก น้ำมันที่เหลือก็กระจายและฝาอาจเสียหายได้ ค่อยๆแง้มให้มันไหลออกมาครับ ใจเย็นๆไม่ต้องรีบ

นี่ล่ะครับหน้าตาเฟืองท้ายธรรมดา ไม่ได้เป็นลิมิเต็ดสลิปอะไรเหมือนรถคนอื่นเขา หน้าตาเฟืองยังดีใช้ได้อีกนาน ก็เอาผ้าเช็ดน้ำมันที่ค้างๆอยู่ออกให้หมดครับ แล้วก็อย่าลืมเช็ดตรงขอบๆที่ฝาครอบมันปิดด้วยนะ

ส่วนของฝาครอบ เอาไปขุดปะเก็นเก่าออก เช็ดล้างให้หมดคราบมัน ผึ่งแดดสักหน่อย แล้วทากาวดำลงไป รอสิบนาทีให้กาวเซ็ทตัว แล้วนำไปประกอบกลับ ส่วนวิธีการเติม ไม่มีครับ อยู่ใต้รถคนเดียวไม่มีคนถ่ายให้ แค่ขันปลั๊กเติมกลมๆในรูปบนออกแล้วเติมลงไปจนเกือบๆจะล้นก็พอ (ถ้ารถอยู่ในแนวระนาบจะใช้ประมาณ 2 ลิตร)

จบแล้วจ้าาาาาา

ปล.ที่จริงพึ่งถ่ายน้ำมันเกียร์ไปด้วยล่ะ แต่ว่าวันนั้นวุ่นไปหน่อยเลยไม่ได้ถ่ายรูปอะไร ขอติดค้างไว้จนกว่าจะมีการเซอร์วิสอีกรอบก่อนละกัน